Carlo Tombola - Fonte: The Weapon Watch 26 agosto 2020 L’assai reputata «Janes», editrice specializzata nell’open-source defence intelligence,ha segnalato sul suo sito lo scorso 11 agosto1 la prima consegna relativa a un contratto da 20,7 milioni di $ firmato nel 2019, concernente veicoli blindati 4×4 “Hizir” prodotti dallasocietà turcaKatmerciler2 e acquistati da un non meglio identificato paese est-africano. L’articolo di «Janes» è corredato da una foto che mostra 15 veicoli militari in attesa dell’imbarco nel porto turco di Mersin, accanto alla nave ro-ro “Jolly Cobalto”che sta per effettuarne il trasporto, e ipotizza che il porto di sbarco potrebbe essere Gibuti,...

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  Andrea Bottalico - Fonte: © Gli Asini Rivista 21 Luglio 2020 Oggi è ormai cosa piuttosto nota che otto merci su dieci nel mondo transitano via mare e di tutto quello che viene trasportato, molto viene trasportato nei container. Eppure, verso la fine degli anni Sessanta in pochi ci avrebbero scommesso. Si diceva che un giorno il capo dei camalli genovesi, mentre osservava il funzionamento di un carroponte montato sulla nave che agganciava e movimentava da solo i container, realizzò che svolgeva il lavoro di quattro portuali e impallidì. Stava finendo l’epoca del porto “emporio” che s’intravede insieme a...

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Redazione - Fonte: © TGR Friuli Venezia Giulia 20 luglio 2020 La proposta di The weapon watch, analoga anche per altre città portuali italiane ed europee, viene presentata nella sede dell'Associazione Auser Dichiarare il Porto di Trieste libero dal transito di armi: è la proposta, sul modello anche di una legge attualmente in discussione al Laender di Amburgo, che viene presentata nel capoluogo nel pomeriggio di lunedì 20 luglio nella sede dell'Associazione per l'invecchiamento attivo Auser. Interviene Carlo Tombola, coordinatore di The Weapon Watch, Osservatorio internazionale sui movimenti d'armi nei porti, che ha presentato analoga proposta anche per altre città portuali...

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